جوهر و عملکرد تنظیم کننده خودکار شلخته
1. توابع اصلی
جبران اتوماتیک ترخیص سایش: در سیستم های ترمز یا انتقال ، مواد اصطکاک (مانند لنت های ترمز و صفحات کلاچ) به دلیل استفاده طولانی مدت به تدریج نازک تر می شوند و در نتیجه افزایش ترخیص کالا از گمرک بین اجزای مکانیکی ایجاد می شود. تنظیم کننده شکاف اتوماتیک مانیتور و این شکاف را در زمان واقعی از بین می برد و اطمینان می دهد که سیستم همیشه فاصله کاری بهینه را حفظ می کند.
یک نیروی ثابت را حفظ کنید: با تنظیم خودکار ، از تأخیر در عملکرد (مانند سفر پدال ترمز) ، کاهش راندمان انتقال نیرو یا پاسخ لاغر ناشی از ترخیص بیش از حد خودداری کنید.
2. سناریوهای برنامه معمولی
سیستم ترمز تجاری خودرو: در مکانیسم ترمز پنوماتیک کامیون ها و اتوبوس های سنگین ، جبران شکاف سایش بین لنت های ترمز و طبل های ترمز/دیسک.
انتقال ماشین آلات صنعتی: در کلاچ یا مکانیسم پیوند تجهیزات مانند جرثقیل و کمربند نقاله ، سفتی انتقال نیرو حفظ می شود.
حمل و نقل ریلی: از فشار تماس پایدار بین کفش ترمز و چرخ در دستگاه های ترمز قطار اطمینان حاصل کنید.
3. طبقه بندی اصول کار
مکانیکی: با استفاده از مکانیسم Ratchet ، Screw یا اهرم ، ترخیص کالا از گمرک در طول هر عمل ترمز/رهاسازی (مانند ساختار نخ یک طرفه خود قفل سازی) تنظیم می شود.
هیدرولیک/پنوماتیک: با استفاده از فشار سیال برای فشار دادن پیستون یا دیافراگم و تنظیم پویا موقعیت میله فشار (که معمولاً در سیستم های کنترل الکترونیکی یافت می شود).
نوع کنترل الکترونیکی هوشمند: یکپارچه سازی سنسورها و موتورها ، نظارت بر شکافها و تنظیمات رانندگی در صورت لزوم (مانند برخی از مدل های جدید وسیله نقلیه انرژی).
4. عواقب جدی شکست
خراب شدن عملکرد ترمز: هنگامی که ترخیص کالا از گمرک خیلی بزرگ است ، سکته مغزی پدال ترمز افزایش می یابد ، نیروی ترمز کاهش می یابد یا حتی کاملاً از بین می رود.
آسیب زنجیره ای مؤلفه: شکافهای غیرقابل جبران می تواند باعث افزایش بیش از حد میله فشار شود ، که ممکن است باعث خم شدن میل بادامک ترمز یا پاره شدن دیافراگم محفظه هوا شود.
خطر ایمنی: در وسایل نقلیه تجاری ، حذف دستی تنظیم دستی یا تنظیم کننده های گیر ممکن است مستقیماً باعث بروز حوادث ترافیکی شود.
5. تفاوت از تنظیم کننده های دستی
نیاز مداخله دستی: تنظیم کننده های دستی نیاز به سفت شدن منظم آجیل تنظیم توسط پرسنل نگهداری دارند ، در حالی که تنظیم کننده های اتوماتیک در کل فرآیند نیازی به عملکرد دستی ندارند.
دقت و قوام: تنظیم کننده اتوماتیک می تواند به میلی متر یا حتی جبران دقیق سطح میکرومتر دست یابد ، از خطاها یا حذفیات در تنظیم دستی جلوگیری کند.
6. ویژگی های قابل درک کاربر
ویژگی خود نگهداری "ویژگی: هیچ تنظیم دستی مورد نیاز در طول عمر طراحی (محصولات با کیفیت بالا می توانند بدون نگهداری به صدها هزار کیلومتر برسند).
طراحی هشدار دهنده گسل: برخی از محصولات مجهز به نشانگرهای محدود سایش یا توابع هشدار الکترونیکی برای نشان دادن چرخه های جایگزینی هستند.
| جنبه | شرح |
| عملکرد اصلی | به طور خودکار شکاف های ناشی از سایش را در سیستم های ترمز/کلاچ جبران می کند تا ترخیص مطلوب را حفظ کند. |
| سود کلیدی | ضمن تضمین انتقال مداوم نیرو ، نیازهای تنظیم دستی را از بین می برد. |
| برنامه های مشترک | - سیستم ترمزهای تجاری تجاری - پیوندهای ماشین آلات صنعتی - ترمزهای حمل و نقل ریلی |
| اصل کار | - مکانیکی (مکانیسم های Ratchet/پیچ) - هیدرولیک/پنوماتیک (فعال سازی فشار سیال) -الکترو مکانیکی (موتورهای کنترل شده سنسور) |
| خطرات خرابی بحرانی | - کاهش راندمان ترمز - آسیب آبشار مؤلفه - خطرات ایمنی در سیستم های حمل و نقل |
| دستی در مقابل خودکار | دفترچه راهنما: نیاز به تنظیم دوره ای انسان دارد خودکار: با دقت خود تنظیم می شود |
| تجربه کاربر | - عملیات بدون تعمیر و نگهداری - نشانگرهای/هشدارهای سایش اختیاری |
| مقدار اصلی | نگهداری دستی را به قابلیت اطمینان خودمختار برای سیستم های ایمنی مهم تبدیل می کند. $ $ |