روش های عملی برای تمایز بین دستی و تنظیم کننده های خودکار Slack
علامت گذاری تنظیم کننده دستی
سوراخ تنظیم شش ضلعی: سوراخ شش ضلعی 15 میلی متری/19 میلی متری در کنار یا عقب (معمولاً با پوشش گرد و غبار).
مهره قفلی: یک مهره بزرگ 36 میلی متری در کنار سوراخ تنظیم (که برای تعمیر موقعیت چرخ دنده کرم استفاده می شود).
ویژگی های تنظیم کننده خودکار
محفظه مهر و موم شده: ریخته گری کاملا محصور، بدون سوراخ تنظیم در معرض (فقط یک سوراخ کوچک تنظیم مجدد ممکن است در عقب وجود داشته باشد).
بازنشانی رابط: سوراخ اختصاصی 8 میلیمتر/10 میلیمتری با پلاگین لاستیکی (فقط هنگام تعویض لنت ترمز استفاده میشود).
نوع خودکار صدای منحصر به فرد: هر بار که ترمز آزاد می شود، صدای "کلیک" واضح (صدای درگیر شدن پنجه) منتشر می شود.
نوع دستی بدون صدا: بدون صدای عملکرد مکانیکی در هنگام ترمزگیری (مگر اینکه نقص عملکرد صدای غیرعادی ایجاد کند).
نوع دستی تغییرات قابل توجهی را نشان می دهد: پس از 30000 کیلومتر، جابجایی میله فشار هنگام ترمزگیری به طور قابل توجهی افزایش می یابد (اگر از 40 میلی متر بیشتر شود، تنظیم لازم است). نوع خودکار حرکت ثابت را حفظ می کند: حرکت میله فشار پس از سایش ثابت می ماند (تغییر ≤5 میلی متر در طول عمر طراحی).
شواهد نوع دستی: خراش های ابزار در لبه سوراخ تنظیم قابل مشاهده است. آثار رنگ جدید و قدیمی روی مهره قفلی قابل مشاهده است.
ویژگی های نوع اتوماتیک: بدون علامت تنظیم در پوشش بیرونی. هیچ علامت جداسازی روی شاخه لاستیکی سوراخ تنظیم مجدد وجود ندارد.
پاسخ تنظیم کننده دستی عملکرد پاسخ تنظیم کننده خودکار
ترمز معکوس و اضطراری بدون غیر عادی ممکن است صدای محافظ "کلیک" منتشر کند (برای جلوگیری از تنظیم بیش از حد)
چرخ بالا آزادانه می چرخد تایر آزادانه می چرخد مقاومت کمی (پیش بارگذاری مکانیسم خودتنظیمی)
پس از خنک شدن با آب، Slack ممکن است کاهش یابد (انبساط و انقباض حرارتی) بدون تغییر در جبران خودکار Slack
مدل های دستی مبدل به صورت خودکار: برخی از تنظیم کننده های دستی با پوشش های پلاستیکی مبدل می شوند. با باز کردن درپوش، سوراخ تنظیم آشکار می شود.
نوع خودکار با عملکرد بازنشانی: سوراخ تنظیم مجدد ≠ سوراخ تنظیم—فقط اجازه می دهد تا ابزار خاصی را تا 90 درجه بچرخانید.