چگونه می توان تنظیم کننده Slack Manual را برای ترمزهای هوای CDL خود تنظیم کرد؟

تنظیم کننده شلخته دستی تنظیم ترمزهای هوای CDL

(مشخصات عملیاتی برای تنظیم کننده های Slack Manual برای ترمزهای هوای وسیله نقلیه تجاری)
1. آماده سازی قبل از عمل
از بین بردن مخزن هوا:
با خاموش شدن احتراق ، به طور مداوم پدال ترمز را فشار دهید تا اینکه فشار فشار به صفر بازگردد و صدایی صدای لرزان از شیر اگزوز برای حداقل 3 ثانیه شنیده می شود.
ایمنی مضاعف گوه:
گوه ها را در هر دو جهت ، پشت چرخ های جلو و جلوی چرخ های عقب قرار دهید. هرگز وسیله نقلیه را فقط با درگیر کردن یک دنده پارک نکنید.
حذف نگهبان:
برای از بین بردن پوشش گرد و غبار از سوراخ تنظیم از یک اسکنه مسطح استفاده کنید (برای جلوگیری از تراشیدن باید قبل از برداشتن ، پوشش چدن قبل از حذف گرم شود).

5. بازرسی و تنظیم ترخیص
روش سنج سنج:
یک سنج سنج را در ترخیص بین میله فشار ترمز و بازوی تنظیم (معمولاً 0.9-1.2 میلی متر) قرار دهید. اگر خیلی سست یا خیلی تنگ باشد تنظیم کنید.
از روش "چرخش چرخ برای اندازه گیری مقاومت" استفاده نکنید - می تواند هنگام تغییر شکل طبل باعث نادرستی قابل توجهی شود.
عملیات آچار هگز:
کرم تنظیم را خلاف جهت عقربه های ساعت (در اکثر مدل ها) بچرخانید تا اینکه سنجشگر احساس نمی شود (کفش کاملاً در برابر طبل ترمز است). تعداد دقیق دندان ها را کنار بگذارید:
مدل های ایالات متحده: 3 دندان کرم را پشت سر بگذارید (تقریباً 120 درجه)
مدل های اروپایی: چرخش 1/4 (90 درجه)
قفل برای جلوگیری از شل شدن:
آچار را در جای خود نگه دارید ، مهره قفل را با استفاده از آچار حلقه 36 میلی متر (یک آچار گشتاور مورد نیاز است) تا 150-200 N · M را محکم کنید.

3. قوانین آهنین برای جلوگیری از چاله ها
بیش از حد: حکم اعدام:
Overtorque the Locknut → موضوعات تغییر شکل یافته → نمی توان دفعه بعد تنظیم کرد
انقباض کافی → طبل ترمز 400 درجه سانتیگراد هنگام رانندگی → تایر احتراق خود به خودی
از دست دادن: پیوند زنجیره ای کشنده:
گشتاور زیر مورد نیاز → شل شدن لرزش → ترخیص کالا از گمرک کنترل نشده → PushRod Rupructions دیافراگم → فشار هوا به صفر باز می گردد ، توقف ترمز

4. تأیید پس از مرگ پس از تنظیم
موارد آزمایشی
معیارهای صلاحیت
خطر بحرانی
ترخیص کالا از گمرک استاتیک: یک سنج سنج با مقاومت هنگام وارد شدن در یک سنج ضخیم 1.0 میلی متر منتقل می شود. بیش از حد: کشیدن و فرسودگی ؛ همپوشانی: تاخیر ترمز
سفر Pushrod: Pushrod Travel 25-38 میلی متر هنگام ترمز (اندازه گیری خط کش بازرسی بصری). بیش از 40 میلی متر = پیشرو پارگی دیافراگم
اختلاف دمای طبل ترمز: اندازه گیری دمای مادون قرمز بعد از 3 کیلومتر رانندگی: اختلاف دمای طبل چپ و راست 15 درجه سانتیگراد. اختلاف دما 30 درجه سانتیگراد نشان دهنده عدم تعادل تنظیم → ترمز مغرضانه است.
مقاومت در برابر چرخش دستی: چرخ را بلند کرده و تایر را با یک دست بچرخانید (برای جلوگیری از سوختگی دستکش بپوشید). نیاز به نیرو = بیش از حد ؛ کاملاً رایگان = روکش.

5. شرایط عملیاتی ویژه
عمل بسیار سرد زمستان:
قبل از تنظیم ، برای جلوگیری از شکستگی شکننده ، از یک مشعل پروپان برای گرم کردن قفل به مدت 10 ثانیه (زیر 20 درجه سانتیگراد) استفاده کنید.
سنج سنج را به دمای بدن گرم کنید تا از ابتلا به سرماخوردگی جلوگیری شود.
مراحل فرسوده روی طبل ترمز:
قبل از تنظیم ، از یک چرخ زاویه برای صاف کردن مراحل روی دیواره داخلی طبل استفاده کنید. در غیر این صورت ، ترخیص کالا از گمرک اندازه گیری شده تحریف خواهد شد. $ $